大型船舶上数千人的排泄物去哪里呢？会被直接

• 对于远洋船舶而言，船上人员少则十几人，多则上百、上千，甚至几千人（如大型邮轮、航母等舰船上的人员能达到数千人）。而当船舶在海上航行，船上人员的吃喝拉撒全都在船上，这样必然会产生大量的排泄物。那么在茫茫大海中，这些粪便该怎么处理呢？会被直接排到大海里去喂鱼吗？

  航母上的各类人员能多达数千人，就像一座移动的城市

  显然，把粪便直接排到大海里去，是最为简单有效的办法，早期确实有很多船舶是这样做的。但是随着经济的发展，船舶的数量越来越多，如果大家都把粪便直接往海里排，会给海洋生态环境带来很大的负担。事实上，现在这个问题已很严峻，也引起了各国的重视。为应对日益严重的海洋环境污染问题，世界各国和有关国际组织纷纷制定或修订了有关防止海洋污染的公约或法规，以提高了船舶垃圾的排放标准，并加大了管理和处罚力度。除去对环境的污染问题外，对于军用船舶而言，直排生活污水，还极有可能暴露航迹。（注：粪便的处理包含在生活污水系统中）

  水面舰艇高速航行

  看到这里，可能网友还会联想到关于粪便的排放问题不仅仅在船舶上存在，在火车上同样也存在。早期，火车的粪便都是直接排放在铁路上，而现在更多的则是收集储存起来，待到站点后再吸出集中处理。既然现在船舶的粪便排放受到了限制，那么船舶会不会也发展成火车一样的模式呢？

  铁路

  为应对日益严格的排放要求（此处主要指生活污水的排放），现在船舶的普遍的做法是用管路把一定区域内的大小便器中的排泄物汇集到黑水总管和灰水总管里，再由黑水总管和灰水总管把排泄物送入生活污水处理装置（对于舱室众多的航母和邮轮等会划分很多个区域，有多套管路系统）。经由生活污水处理装置处理达标后，再在允许排放的区域排入大海中或驳入岸边的收集装置。需要注意的是，为防止病菌的传染，病房的粪便管需要独立设置，且接入到单独的生活污水处理装置接口上。

  把一定区域内的大小便器中的排泄物汇集到黑水总管和灰水总管里

  而实际中，船舶为了满足在一些不能排放的区域航行，以及应对生活污水处理装置出现故障，或者非营运期间客船上人员的排泄需求等（此时船上人员较少，开启生活污水处理装置不经济），还会设置黑水舱和灰水舱或生活污水储存舱等。其目的是把生活污水暂时储存起来，待到生活污水处理装置修理好后或污水收集到一定数量后再处理。当然，也可以等船舶靠岸后将污水驳至岸边的收集装置。除此之外，还有一个较为极端的情况，即刚好生活污水处理装置损坏了，储存舱也装满了该怎么办呢？为应对这种极端情况，船舶的生活污水处理系统还需要设置一个应急旁通排舷，即紧急情况下通过管路直接把生活污水排到大海里去。

  某小型船舶的直排管路

  本文的目的主要是就船舶的粪便排放问题做一个简单的科普，因此没有面面俱到，讲的很浅、很通俗。但是如果完整看完全文，还是能知道理论上而言粪便是不能随意的直接排到大海里去，因此，也算是达到了目的。如果有网友对此系统感兴趣，笔者会在后期的文章里做一些深入的讲解。如生活污水处理装置的原理及形式、生活污水处理系统的管路布置要求、厕所的冲洗是用海水还是淡水等等。总之，精彩不断，敬请期待吧。